Zoals jij we hebben stilgestaan bij de afgelopen maandenworden de diensten aangeboden door het Directoraat-Generaal Verkeer (DGT) niet langer aangeboden via de ATEX5-dienst van dezelfde DGT, maar via het Data Intermediation Platform (PID) van het Ministerie van Digitale Transformatie en Openbare Dienst. De sluiting is gepland op 30 september 2024.
De DGT-diensten worden onderverdeeld in twee soorten modaliteiten: met en zonder goedkeuring. Houd er rekening mee dat, met betrekking tot de premies...eresDe AOC verwerkte de nieuwe vergunningen ambtshalve; en met betrekking tot de laatstgenoemde moest elke entiteit een nieuwe vergunning aanvragen, aangezien zij onder specifieke regelgeving vallen.
Wat elk betreft, worden ze hieronder vermeld enkele van de acties die wij u adviseren uit te voeren vanaf uw ens:
- De gegevens die ATEX5 in zijn twee diensten aanbood, waren veel. De overstap naar het consumeren van PID-diensten heeft geleid tot het "splitsen" van de twee diensten om te voldoen aan het principe van dataminimalisatie. Heeft u uw procedures die nog steeds gebruik maken van ATEX5-gegevens herzien en de vereiste gegevens in de PID-services gedetecteerd? Het overleg dienstverleningsbrief van de DGT zal u helpen deze taak uit te voeren als deze nog in behandeling is.
- Heeft u dit gezegd zijnde, de actie ondernomen door de nieuwe autorisaties aan te vragen om de diensten aangeboden door de PID te gebruiken?
- Heeft u contact opgenomen met uw leverancier om de noodzakelijke integraties te maken om DGT te gebruiken voor de procedures die u door PID heeft geautoriseerd? Via deze link kunt u de integratiedocumentHoud er rekening mee dat u, als u de juiste autorisatie hebt, hoewel u normaal gesproken via integratie gebruikmaakt van de dienst, deze ook via de schermen kunt gebruiken.EACAT
- Laat u al het DGT-verbruik controleren door de afdelingen van uw organisatie? Is het mogelijk dat sommigen nog steeds ATEX5 gebruiken?
Als we de publieke indicatoren van de AOC analyseren, blijkt dat tijdens de maanden juli en augustus duizenden ATEX5-consumpties doorgingen. nog meer, een van deze entiteiten met veel activiteit heeft geen toestemming om DGT PID-diensten te gebruiken. Dit kan betekenen dat een entiteit het op de dag van de sluiting van ATEX5 onmogelijk vindt om bijvoorbeeld verkeersboetes binnen de wettelijke termijn te melden, met de daaruit voortvloeiende economische en juridische schade.
Daarom zijn alle entiteiten die nog steeds ATEX5 gebruiken individueel benaderd om ervoor te zorgen dat, mochten zij erbij betrokken zijn,eressats, vraag de relevante vergunningen aan vóór de door de DGT aangegeven deadline..
Als u vindt dat wij contact met u moeten opnemen en dat niet het geval is, neem dan gerust snel contact op met het Empowerment- en Adviesteam van het AOC via de mailbox dinamitzacio@aoc.cat.
Vanuit het AOC zijn we ons bewust van de impact die dit soort technologische veranderingen hebben, vooral voor overheden met minder middelen. Wij staan tot uw beschikking om u te helpen bij alles wat mogelijk is.
