- Interopérabilité
La carte sociale numérique INSS ne renvoie pas les données SEPE
Comme nous l'a indiqué la Plateforme d'intermédiation des données de l'État (PID), les services de la Carte sociale numérique de l'Institut national de...
La personne responsable de Via ObertaGemma Varona est intervenue le 31 octobre lors du séminaire en ligne « Bonnes pratiques en matière de finances locales. Partie I. Fiscalité », organisé par la Fédération espagnole des communes et des provinces (FEMP).
Le Séminaire s'adressait aux responsables des domaines d'Intervention et d'Économie des entités locales et son objectif était de diffuser les nouvelles initiatives réussies réalisées par les entités locales en matière fiscale et qui serviraient de guide aux autres entités locales.
Plus précisément, l'intervention de l'AOC s'intitulait « Plateformes numériques dans la gestion fiscale locale. L'administration ouverte de Catalogne ». La personne chargée de Via Oberta Il s'est appuyé sur l'idée que l'AOC, comme c'est le cas pour les cathédrales, ne s'est pas construite en un seul jour et que des années de travail juridique, technique, organisationnel et collaboratif ont été nécessaires pour parvenir à l'AOC actuelle.
En plus de commenter les bons indicateurs de consommation et d'épargne, comme exemple du succès du modèle d'interopérabilité mis en œuvre en Catalogne, par rapport à l'objectif du séminaire, et comme exemple concret de la tâche unique de l'État espagnol que le AOC le fait, a expliqué le travail réalisé dans le cadre de la transition de la consommation de données de la Direction Générale du Trafic d'ATEX5 vers la Plateforme Nationale d'Intermédiation de Données (PID). Ainsi, l'autorisation d'office des procédures de sanctions et de taxation, épargnant aux entités locales cette lourde tâche, a servi à illustrer que l'engagement en faveur d'un modèle de nœud d'interopérabilité profite également à la gestion fiscale locale, qu'il s'agisse de procédures de sanctions telles que celles liées à la Traction Mécanique. Taxe sur les véhicules.
Enfin, les défis rencontrés par l'AOC du point de vue de l'interopérabilité ont été abordés : entre autres, le renforcement juridique de son rôle de nœud, la standardisation des procédures et la flexibilité de la procédure d'autorisation de consommation.
A partir du lien ci-dessous, vous pouvez accéder à la présentation de l'AOC, Interoperability Node.